ab
219,00 EUR
/ Tag
ab
589,00 EUR
/ Wochenende
Tarife & Buchung
Fahrzeugdaten
| Modell | Yamaha R9 |
| Fahrzeugtyp | Supersport |
| Fuehrerscheinklasse | A2 |
Technische Daten
Motorbauart
Reihe
Zylinderzahl
3
Taktung
4-Takt
Ventile pro Zylinder
4
Ventilsteuerung
DOHC
Kühlung
flüssig
Hubraum
890 ccm
Bohrung
78 mm
Hub
62,1 mm
Leistung
119 PS
U/min bei Leistung
10000 U/min
Drehmoment
93 Nm
U/min bei Drehmoment
7000 U/min
Verdichtung
11,5
Gemischaufbereitung
Einspritzung
Starter
Elektro
Kupplung
Mehrscheiben im Ölbad
Zündung
Transistor
Antrieb
Kette
Getriebe
Gangschaltung
Ganganzahl
6
A2-Drosselung möglich
ja
Rahmen
Aluminium
Rahmenbauart
Brücken
Lenkkopfwinkel
68 Grad
Nachlauf
94 mm
Aufhängung
Telegabel Upside-Down
Durchmesser
43 mm
Federweg
120 mm
Einstellmöglichkeit
Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Aufhängung
Zweiarmschwinge
Federbein
Monofederbein
Aufnahme
Umlenkung
Federweg
118 mm
Einstellmöglichkeit
Federvorspannung, Zugstufe
Bauart
Doppelscheibe
Durchmesser
320 mm
Bauart
Scheibe
Durchmesser
220 mm
Assistenzsysteme
ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle, Moderne Elektronik
Reifenbreite vorne
120 mm
Reifenhöhe vorne
70 %
Reifendurchmesser vorne
17 Zoll
Reifenbreite hinten
180 mm
Reifenhöhe hinten
55 %
Reifendurchmesser hinten
17 Zoll
Länge
2070 mm
Breite
705 mm
Höhe
1180 mm
Radstand
1420 mm
Sitzhöhe von
830 mm
Bodenfreiheit
140 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)
195 kg
Tankinhalt
14 l
Führerscheinklassen
A2, A
Reichweite
280 km
Euro Norm
Euro 5+
CO2-Ausstoß kombiniert
116 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert
5 l/100km
Standgeräusch
94 dB
Ausstattung
Connectivity, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Moderne Elektronik, Beleuchtung
Beschreibung
Voraussetzung: ein gültiger Führerschein und Ausweis im Original, eine Sicherheitskaution (Selbstbeteiligung im Schadenfall) in Höhe von 2000.-€ in bar oder Kreditkarte (außer American Express) und Motorradbekleidung.
Das Design und die Technologie stammen aus dem Rennsport. Beides wurde bei der R9 mit dem von allen hochgelobten Dreizylinder-CP3-Motor kombiniert, der die Marke Yamaha im letzten Jahrzehnt revolutioniert hat. Die Kombination aus diesem drehmomentstarken Triebwerk und Yamahas bekannter Racingpräzision schafft einen perfekt ausbalancierten Supersportler, der seinem Status als Flaggschiff der R-Serie gerecht wird und sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke überzeugende Sportleistungen bietet.
Die R9 zeigt viele der MotoGP-inspirierten Designmerkmale, die zum Synonym für Yamahas Supersport-Modelle geworden sind. Sie weisen sie sofort als Modell der R-Serie aus. Gleichzeitig spiegelt ihr Design auch den Fortschritt, den man von einer neuen Generation erwartet. Dazu zählen Federelemente auf R1 Niveau, die Brembo Vorderradbremsen sowie die Präzision, das Handling und die Agilität für die die Yamaha Supersport-Serie bekannt ist.
Das Design und die Technologie stammen aus dem Rennsport. Beides wurde bei der R9 mit dem von allen hochgelobten Dreizylinder-CP3-Motor kombiniert, der die Marke Yamaha im letzten Jahrzehnt revolutioniert hat. Die Kombination aus diesem drehmomentstarken Triebwerk und Yamahas bekannter Racingpräzision schafft einen perfekt ausbalancierten Supersportler, der seinem Status als Flaggschiff der R-Serie gerecht wird und sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke überzeugende Sportleistungen bietet.
Die R9 zeigt viele der MotoGP-inspirierten Designmerkmale, die zum Synonym für Yamahas Supersport-Modelle geworden sind. Sie weisen sie sofort als Modell der R-Serie aus. Gleichzeitig spiegelt ihr Design auch den Fortschritt, den man von einer neuen Generation erwartet. Dazu zählen Federelemente auf R1 Niveau, die Brembo Vorderradbremsen sowie die Präzision, das Handling und die Agilität für die die Yamaha Supersport-Serie bekannt ist.
