ab
179,00 EUR
/ Tag
ab
439,00 EUR
/ Wochenende
Tarife & Buchung
Fahrzeugdaten
| Modell | Yamaha XSR900 GP |
| Fahrzeugtyp | Naked Bike |
| Fuehrerscheinklasse | A |
| Jahr | 2025 |
| Leistung | 87 kW (119 PS) |
Technische Daten
Motorbauart
Reihe
Zylinderzahl
3
Taktung
4-Takt
Ventile pro Zylinder
4
Ventilsteuerung
DOHC
Kühlung
flüssig
Hubraum
889 ccm
Bohrung
78 mm
Hub
62,1 mm
Leistung
119 PS
U/min bei Leistung
10000 U/min
Drehmoment
93 Nm
U/min bei Drehmoment
7000 U/min
Verdichtung
11,5
Starter
Elektro
Kupplung
Mehrscheiben im Ölbad
Zündung
Transistor
Antrieb
Kette
Getriebe
Gangschaltung
Ganganzahl
6
Rahmen
Aluminium
Rahmenbauart
Brücken
Lenkkopfwinkel
65 Grad
Nachlauf
110 mm
Aufhängung
Telegabel Upside-Down
Marke
Kayaba
Federweg
130 mm
Aufhängung
Zweiarmschwinge
Federbein
Monofederbein
Marke
Kayaba
Federweg
131 mm
Bauart
Doppelscheibe
Durchmesser
298 mm
Bauart
Scheibe
Durchmesser
245 mm
Assistenzsysteme
ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle
Reifenbreite vorne
120 mm
Reifenhöhe vorne
70 %
Reifendurchmesser vorne
17 Zoll
Reifenbreite hinten
180 mm
Reifenhöhe hinten
55 %
Reifendurchmesser hinten
17 Zoll
Länge
2160 mm
Breite
810 mm
Höhe
1180 mm
Radstand
1500 mm
Sitzhöhe von
835 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)
200 kg
Tankinhalt
14 l
Führerscheinklassen
A
Reichweite
280 km
CO2-Ausstoß kombiniert
116 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert
5 l/100km
Ausstattung
Connectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display
Beschreibung
Voraussetzung: ein gültiger Führerschein und Ausweis im Original, eine Sicherheitskaution (Selbstbeteiligung im Schadenfall) in Höhe von 2000.-€ in bar oder Kreditkarte (außer American Express) und Motorradbekleidung.
Ihr Aussehen erinnert an die YZR500, mit der in den 80er- und 90er-Jahren legendäre Yamaha Rennfahrer siegreich waren und sie feiert Yamahas Rennsportgeschichte wie nie zuvor. Die vom YZR-Grand-Prix-Renner inspirierte Frontverkleidung und der Sitzbankhöcker erinnern an die goldene Ära des Grand-Prix-Rennsports – eine echte Hommage an einige der kultigsten Rennmotorräder aus Yamahas Vergangenheit.
Aber man sollte sich vom traditionellen Style nicht täuschen lassen, denn unter den Anbauteilen verbergen sich die neuesten Yamaha Technologien. Sie ist ein wirklich leistungsfähiges Motorrad, das bei jedem Dreh am Gasgriff begeistert. Die neuesten Brems- und Fahrwerkskomponenten verbessern das Fahrverhalten und integrierte Fahrmodi und ein umfangreiches Elektronikpaket legen die Messlatte noch mal höher.
Ihr Aussehen erinnert an die YZR500, mit der in den 80er- und 90er-Jahren legendäre Yamaha Rennfahrer siegreich waren und sie feiert Yamahas Rennsportgeschichte wie nie zuvor. Die vom YZR-Grand-Prix-Renner inspirierte Frontverkleidung und der Sitzbankhöcker erinnern an die goldene Ära des Grand-Prix-Rennsports – eine echte Hommage an einige der kultigsten Rennmotorräder aus Yamahas Vergangenheit.
Aber man sollte sich vom traditionellen Style nicht täuschen lassen, denn unter den Anbauteilen verbergen sich die neuesten Yamaha Technologien. Sie ist ein wirklich leistungsfähiges Motorrad, das bei jedem Dreh am Gasgriff begeistert. Die neuesten Brems- und Fahrwerkskomponenten verbessern das Fahrverhalten und integrierte Fahrmodi und ein umfangreiches Elektronikpaket legen die Messlatte noch mal höher.

